PardalSinais de que está na hora
- A corrente estica e precisa ser ajustada com frequência
- Barulho de corrente batendo ou rangendo
- Dentes da coroa pontudos, finos ou em forma de gancho
- Elos travados ou corrente com folga desigual: parte esticada, parte frouxa
- Trancos ao acelerar ou ao trocar de marcha
Por que trocar o kit inteiro
- Coroa, pinhão e corrente se desgastam juntos e se ajustam um ao outro
- Corrente nova em coroa gasta (ou o contrário) dura muito menos
- Trocar o kit completo sai mais barato do que trocar duas vezes
Como fazer a relação durar mais
- Lubrificar a corrente com frequência, principalmente depois de chuva ou lavagem
- Manter a folga da corrente na medida do manual
- Evitar arrancadas fortes
- Conferir a relação em toda revisão
Na Pardal, a relação é avaliada na revisão. Se precisar trocar, o kit sai do balcão no mesmo endereço, e a montagem inclui ajuste da folga e lubrificação.
Perguntas frequentes
Com quantos km se troca a relação?
Varia com o modelo, o uso e a manutenção. O melhor indicador é o desgaste: traga para avaliar.
Posso trocar só a corrente?
Não é o recomendado. Corrente nova em coroa e pinhão gastos dura pouco.
Vocês têm kit relação para a minha moto?
Consulte pelo WhatsApp com modelo e ano.